見えない部分ですが、以外と重要な部品ですので、慎重に施工した方がいいかと思います。
フロントドアの建付け調整が完了したら、今後はフロントドアガラスの建付け調整をしました。
ニューミラー到着したら、ついでに交換予定なパーツを発注し、到着しました。
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○この整備手帳には私自身で撮影した写真と一部取付要領書の図を用いています。私が撮影した写真を使用される場合は必ず事前に許可を得た上で再使用をされてください。(無断使用を見つけた場合、運営側に削除依頼を行っています。)
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この作業手順を知っていると、例えばこういうときに役に立つのでは?…と思います。
The MLS® trademark along with the MLS® brand are owned by CREA and tded123 recognize the standard of companies provided by real-estate professionals who're customers of CREA;
That the Registrant will not duplicate, redistribute or retransmit any in the VOW info or facts provided. and
メーカーや専門業者でもガラスの取り付けに時間がかかるケースとしては、限定輸入車などの特殊な車種の場合です。この場合、ガラスを取り寄せるところから始めなくてはいけませんので、どうしても時間が必要になります。
ワイパーが外れたら次はモールの取り外しです。モールとはガラスとボディをつないでいる黒いゴムのことです。車体に傷が付かないように注意してモールの一部にカッターで切り込みを入れます。
いろんなテストを街乗りから高速道路までテストした結果、問題なかったので、良かったです。
配線がまとまっている部分の右側…配線がドアに向かう方向をのぞき込むと、音の進入を防止するための濃いグレーのウレタンスポンジが取り付けられています。
車のガラスの取り付け費用が高額なのはフロントガラスよりリアガラスです
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